¿Sabes lo que son los radares anti-frenazo?
La DGT está probando estos dispositivos en NavarraLa Dirección General de Tráfico lleva a cabo controles diarios por diferentes medios para controlar los excesos de velocidad y los accidentes de tráfico provocados por esta infracción.
Carrocería “atrapapeatones”, lo último en chapa y pintura
¿Es realmente una medida de seguridad?La carrocería atrapapeatones es la última novedad aplicable a los trabajos de chapa y pintura de un taller de reparación del automóvil.
La empresa Google ha presentado la solicitud de la patente de una sustancia adhesiva que se aplicaría sobre la carrocería, para que el peatón quede pegado al coche en caso de producirse un atropello.
La idea radica en evitar que la persona atropellada salga despedida a consecuencia del impacto y, de este modo, reducir lesiones al evitar un segundo impacto contra el suelo o cualquier otro objeto contra el que pueda salir despedido. Su funcionamiento, que de estandarizarse en la industria del automóvil complicaría aún más el trabajo de los profesionales del taller de chapa y pintura, radica en la inclusión de una`primera capa aplicada sobre el capó y la defensa delantera que, de forma similar a una cáscara de huevo, se rompería al impactar el peatón contra el vehículo, [...]
Cambio de batería: cuándo es necesario
Los fallos en el sistema eléctrico en verano son una de las principales averías que obligan al paso por el tallerUna de las averías más habituales en un vehículo en verano son las provocadas por causa de la batería, motivo por el cual es muy importante realizar una revisión del estado del coche en tu taller mecánico o de chapa y pintura al empezar la época estival, sobre todo si se va a utilizar el vehículo para realizar desplazamientos vacacionales.
Un 20% de los talleres de Castilla y León son ilegales
Los competidores ilegales son uno de los principales problemas a los que se enfrentan los talleres mecánicos y de chapa y pinturaUn 20% de talleres ilegales con una facturación de cien millones son los datos que ha revelado hoy la Guardia Civil, que junto a la Asociación de Fabricantes de Automóviles y la Asociación de Vendedores de Vehículos y Reparación, han mantenido un encuentro para combatir las reparaciones ilegales. Además, la comunidad de Castilla y León concentra casi uno de cada diez establecimientos clandestinos de reparación de vehículos en España.
Elegir un taller de chapa y pintura: qué aspectos son importantes
La calidad de la reparación, unido al precio y a disponer de vehículo de sustitución son los aspectos más valorados de un taller de chapa y pinturaElegir un taller de chapa y pintura para nuestro coche no siempre es una tarea fácil, ya que pueden surgir un montón de imprevistos que pueden convertir el paso del coche por el taller en un auténtico quebradero de cabeza. Además, no sólo requerimos de los servicios de un taller cuando hemos sufrido un percance con el automóvil, también hay otras ocasiones en las que simplemente queremos arreglar algunos desperfectos y que unas manos especialistas lo dejen como el primer día.
El escándalo Volkswagen
Las marcas Volkswagen, Seat, Audi, Skoda y ahora también Porsche cuentan con modelos afectados por este fraudeHace unas semanas salió a la luz el fraude realizado por el grupo alemán Volkswagen referente al trucaje del software de emisión de gases con el que funcionan muchos coches de las marcas pertenecientes al grupo. Esta alteración permitía que sus vehículos parecieran menos contaminantes de lo que realmente son. En un principio, la empresa reconoció que existían vehículos afectados de las marcas Volkswagen, Seat, Audi y Skoda, pero a esta lista se añade ahora también la marca Porsche.